展現(xiàn)“中國制造”硬實力！山河智能PDP工法鉆機助建波哥大地鐵項目

        近日，從太平洋彼岸的哥倫比亞傳來捷報，山河智能超級裝備ZYJ1060BK-II型引孔式靜力壓樁機（PDP工法鉆機）全面助力波哥大地鐵1號線建設(shè)，項目進展順利，1號線總體工程進度達到24%，各項輔助設(shè)施建設(shè)有序進行，標志著波哥大公共交通即將進入快速發(fā)展新階段、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出重要一步。

        波哥大地鐵1號線是哥倫比亞首都建設(shè)的第一條地鐵線路，總長23.96公里，含16個車站建設(shè)及30列、6輛編組地鐵車輛采購。該項目于2019年10月正式宣布授標，由中國港灣工程有限責任公司和西安軌道交通集團有限公司共同組成的中企聯(lián)營體中標。項目共計50.16億美元，特許經(jīng)營期28年，是目前全拉丁美洲規(guī)模最大的特許經(jīng)營項目。

        中國港灣中標后，與山河智能對地層地質(zhì)進行了詳細的預制樁施工可行性論證。該項目基礎(chǔ)部分采用直徑1米預制混凝土管樁作為主要群樁基礎(chǔ)，采用山河智能首創(chuàng)PDP工法的ZYJ1060BK-II型引孔式靜力壓樁機能夠穿透硬夾層，適用于含沙地質(zhì)的基礎(chǔ)施工。

        2023年上半年，3臺山河智能ZYJ1060BK-II型引孔式靜力壓樁機，從中國常熟港出發(fā)運抵布埃納文圖拉港。目前，設(shè)備作業(yè)效率良好，保證了施工進度。設(shè)備施工最深樁長45米，平均2根/班次，穿越7米以上的厚密實砂層，其中多地段有雙層砂層，地下水系豐富，施工難度大。山河智能與中國港灣克服層層困難，潛心研究現(xiàn)場情況，迅速研討出一套行之有效的施工工藝，確?；A(chǔ)施工按預期進度和標準順利進行。

        山河智能以自主研制的液壓靜力壓樁機起步，充分發(fā)揮先導式創(chuàng)新優(yōu)勢，產(chǎn)品門類不斷完善，創(chuàng)新研制的“世界首創(chuàng)”產(chǎn)品—ZYJ1060BK-II型引孔式靜力壓樁機，被稱為“預制樁施工革命性產(chǎn)品”。目前，山河智能多種樁工類產(chǎn)品暢銷美洲、歐洲、東南亞等地區(qū)，市場占有率常年穩(wěn)居行業(yè)前列。未來，山河智能將繼續(xù)專注產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，為“中國制造”走出國門做出更多的貢獻。